Xiaomi ha convertido su stand de IFA 2026 en una demostración de fuerza. La compañía reúne más de 380 productos en 3.300 metros cuadrados su mayor exposición independiente fuera de China hasta la fecha para enseñar cómo quiere conectar móvil, hogar y coche bajo una misma idea: Human × Car × Home.
No es una feria de lanzamientos de smartphones al uso. La propuesta de Xiaomi en Berlín mira más lejos: expansión de Mijia en Europa, los primeros pasos de Xiaomi Auto en el continente y una capa de inteligencia artificial que pretende coordinar dispositivos y servicios según el contexto. Muchas de estas funciones siguen siendo una visión de futuro, pero IFA sirve para dejar clara la dirección de la compañía.
Human × Car × Home: el móvil como centro de un ecosistema mucho más grande
La estrategia Human × Car × Home conecta los dispositivos personales, los vehículos inteligentes y los productos domésticos de Xiaomi. El elemento que une todo es HyperOS, junto a una capa de IA que, según Xiaomi, debe ir más allá de controlar aparatos por separado.
La idea es que el sistema interprete circunstancias como la ubicación, la hora o el tiempo y actúe con autorización del usuario. Xiaomi ilustra el concepto con un conductor que vuelve a casa y encuentra la iluminación y el aire acondicionado ajustados antes de llegar, o con una orden para imprimir la última foto tomada que pone en marcha varios dispositivos a la vez.
Es una aspiración que comparte buena parte de la industria del hogar conectado. La diferencia, para Xiaomi, está en que controla buena parte del hardware: móviles, tablets, wearables, electrodomésticos y ahora vehículos. La compañía afirma contar con más de 1.100 millones de dispositivos AIoT conectados sin incluir móviles, tablets ni ordenadores y 175 millones de usuarios y hogares en todo el mundo.
Mijia se expandirá a gran escala por Europa
El anuncio con impacto más inmediato para España es el de Mijia. Xiaomi confirma una expansión a gran escala de su marca de hogar inteligente por Europa, bajo el lema “El Arte de la Vida Inteligente”.
Mijia engloba actualmente más de 2.000 productos y 130 categorías, desde limpieza y climatización hasta cocina, seguridad y entretenimiento. Todo se controla desde la aplicación Xiaomi Home, donde los dispositivos compatibles pueden agruparse en automatizaciones y escenas.
La compañía todavía no ha detallado qué productos llegarán a cada mercado ni un calendario concreto. Eso es importante: la ampliación europea no equivale a que el enorme catálogo chino de Mijia vaya a aterrizar completo en España. Pero sí anticipa una presencia mucho mayor de la marca en tiendas europeas y una integración más profunda con el resto de productos Xiaomi.
Xiaomi Auto prepara su llegada a Europa para 2027
El coche es la tercera pata de esta estrategia. Xiaomi muestra en IFA el Vision Gran Turismo, un prototipo virtual creado para la franquicia de conducción de Sony, junto al Xiaomi SU7 de nueva generación y al SU7 Ultra.
El Vision Gran Turismo no es un coche a la venta, sino una pieza de diseño que permite a Xiaomi explorar ideas sin las limitaciones de homologación o producción. El modelo apuesta por una carrocería guiada por la aerodinámica, una cabina en forma de lágrima y el asistente Xiaomi Pulse con forma de anillo.
Más relevante es el calendario comercial. Xiaomi asegura que Xiaomi Auto entrará en Europa en 2027, incluida Alemania, y que ya ha firmado memorandos de entendimiento con ocho grandes grupos de concesionarios alemanes para empezar a tejer su red de venta y servicio. La empresa habla de más de 700.000 vehículos entregados en China continental desde marzo de 2024, un dato que ayuda a explicar por qué quiere acelerar ahora su salto internacional.
No hay aún fechas, precios ni confirmación de modelos para España. Hasta que Xiaomi concrete esos planes, conviene tratar la llegada europea como una hoja de ruta y no como un lanzamiento inminente.
IA, chips y robots: lo que Xiaomi enseña más allá de los productos de tienda
Una parte notable del stand está dedicada a la infraestructura que sostiene ese ecosistema. Xiaomi ha mostrado sus modelos MiMo-V2.5-Pro, Xiaomi Miloco y Xiaomi Miclaw, orientados a mejorar la comprensión, el razonamiento y la ejecución de tareas. También enseña una nueva base de computación de IA para Human × Car × Home.
En móviles, la nota sitúa al Xiaomi 18 Fold como el primer plegable insignia con el chip Xiaomi XRING O3 de nueva generación. El protagonismo del chip propio encaja con la intención de reforzar el procesamiento de IA en el dispositivo, el rendimiento y la eficiencia energética.
También está presente el robot humanoide Xiaomi CyberOne, capaz de responder a gestos en tiempo real. Xiaomi dice que lo está probando en su fábrica de automóviles para tareas como el apriete de tuercas. Según la compañía, esas pruebas han elevado la tasa de éxito de esta tarea del 90 % al 98 % en cuatro meses.
Por ahora conviene entender estas demostraciones como proyectos de investigación y validación, no como un producto doméstico cercano. Su función en IFA es ilustrar hasta dónde quiere llevar Xiaomi la automatización física.
La fábrica también forma parte de la estrategia
Xiaomi utiliza IFA para reivindicar su capacidad industrial. Su Smart Factory tendría capacidad para fabricar alrededor de 10 millones de smartphones flagship al año, mientras que la fábrica de Wuhan combina investigación, producción y validación con 46 laboratorios. A pleno rendimiento, la compañía afirma que puede sacar un aire acondicionado de la cadena cada 6,5 segundos.
Entre 2026 y 2030, Xiaomi prevé invertir más de 24.000 millones de euros en I+D a escala global. La inversión cubrirá IA, sistemas operativos, semiconductores, vehículos inteligentes, robótica y fabricación. Es un horizonte ambicioso y explica por qué el escaparate de Berlín no se limita a vender un dispositivo concreto: Xiaomi quiere presentar una plataforma tecnológica capaz de abarcar todas esas categorías.
Más ecosistema que novedades concretas
IFA 2026 deja un mensaje claro: Xiaomi quiere tener más peso en Europa fuera del móvil. Mijia ampliará el catálogo del hogar inteligente, Xiaomi Auto apunta a 2027 y HyperOS deberá unir las piezas.
La promesa de una IA contextual que coordine el hogar, el coche y el smartphone suena atractiva, aunque su utilidad real dependerá de la compatibilidad, de la privacidad y de que las automatizaciones resulten fiables. El reto para Xiaomi será convertir la amplitud de su catálogo en una experiencia sencilla, y no en una colección de dispositivos que solo comparten aplicación.